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Tour en Mountain Bike por la Zona Sur de Costa Rica |
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| Proyecto
Costa Rica en BTT |
Seguidamente
se expone la Idea de un Tour en Mountain Bike por Costa Rica,
y específicamente en la Zona Sur de éste país.
Fecha:
El plan es Salir de España entre el 20 y el 23 de Marzo
del presenta año.
La idea
original era la de hacer un viaje de aventura por Centroamérica
sin tener en cuenta el país o países.
Luego de informarnos e ir depurando la idea nos pareció
mas lógico y seguro limitarnos a un solo país
y que además fuese lo mas seguro posible. Todo ello
nos llevó a decantarnos finalmente por Costa Rica. |
| Costa
Rica |
|
País
pequeño, con una extensión de 51.100 km2, es
el hogar de 3.303.809 personas con espíritu lleno de
hospitalidad que lo invitan a conocer su país.
País rico por su gente, por su nivel de educación,
por su capacidad de aprendizaje y por su especialización.
Su riqueza natural consiste en su fauna, su flora, sus ríos,
sus playas en ambos océanos, su tierra y su clima que
le permiten producir los doce meses del año.
No existen preocupaciones políticas ni sociales que
mantengan inestable al país. El ejército de
Costa Rica lo constituyen sus maestros y su gran masa trabajadora,
desde un obrero hasta un biotecnólogo, todos conviviendo
en paz. El pueblo costarricense se caracteriza por su legendaria
cordialidad y su naturaleza amistosa. La gran mayoría
de la población desciende de los colonizadores españoles
y europeos. El idioma oficial es el español, no obstante,
un porcentaje creciente de la población habla el inglés.
Por esas razones, las exportaciones han crecido en forma sostenida
desde hace más de doce años, ocupando en los
últimos años el primer lugar en América
Latina. Las inversiones costarricenses y extranjeras, han
permitido ese desarrollo.
Costa Rica disfruta de un clima primaveral durante todo el
año. La temperatura promedio es de 22º.C en el
Valle Central. Las temperaturas de las costas y playas oscilan
entre los 21-32º.C. |
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| Es
fácilmente accesible por tierra, por mar y por aire.
Ubicada en el istmo centroamericano, Costa Rica tiene acceso
fácil a los extremos más lejanos del mundo,
gracias a sus puertos en ambos océanos, los cuales
cuentan con equipo moderno conforme a las exigencias a nivel
internacional. Es el caso de Puerto Moín y Puerto Limón
en el Atlántico y Caldera en el Pacífico.
La Constitución política del año 1949
garantiza la igualdad ante la ley, la libertad de expresión,
de reunirse, de prensa y de organizarse; además garantiza
estos derechos, no sólo para los ciudadanos costarricenses,
sino también para los extranjeros que viven en Costa
Rica, guardando el derecho al sufragio para los nacionales.
La Constitución prohíbe el establecimiento de
un ejército, colocando a Costa Rica entre los muy pocos,
sino el único país del mundo, libre de las fuerzas
y los intereses militares. El orden social está eficientemente
salvaguardado por la fuerza policial. |
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Costa
Rica en Mountain Bike |
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| La
Ruta |
| Debido
precisamente a la impresionante naturaleza del país,
sea cual sea la ruta que se hubiese elegido, siempre nos íbamos
a dejar algo atrás teniendo en cuenta lo limitado de
tiempo con el que contamos. No obstante se ha intentado por
todos los medios tocar lo mejor del país sin tener que
retrasarnos mucho con lo cual se ha creído conveniente
descartar la costa caribeña del país para centrarnos
en recorrer toda la costa pacífica y así poder
cubrir mayor cantidad de parques nacionales. |
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Puerto
Jiménez es un pueblo olvidado, viven un total de 6.167
personas, recién descubierto por el turismo de aventura
y los conservacionistas. Es la entrada para el lado norte del
Parque Nacional Corcovado. Domina las tierras altas y las playas
de Cabo Matapalo, ofrece grandiosas experiencias con Guacamayas
color escarlata, tigrillos y águilas. El parque posee
majestuosas cascadas, que caen sobre playas bastante recluidas
y ríos con paredes de cañón, donde viven
monos araña de cara blanca, mariposas Morfeo, y cocodrilos.
Es imposible describir con palabras la belleza natural y la
experiencia mística de estar en este puerto. Es una zona
con una biodiversidad maravillosa. Puerto Jiménez es
el mejor camino para llegar al Parque Nacional Corcovado. Posee
alojamientos rústicos, finos hoteles y albergues pesqueros
para escoger. Puerto Jiménez es de gran importancia para
la Península ya que es el epicentro del desarrollo que
experimenta la zona; los hoteles y habitantes en general lo
utilizan para abastecerse de productos varios. |
| 2º
Teniendo en cuenta que el vuelo tarda unos 45 minutos y que
sale a eso de las 7 de la mañana es por lo que tenemos
previsto llegar a Puerto Jiménez sobre las 8.00. Una
vez que lleguemos partiremos ya en bicicleta con dirección
a Carate que es donde está la entrada al Parque Nacional
de Corcovado, en la península de Osa. La distancia es
de unos 50 kms por lo que a un ritmo de 20 kms. por hora, bastante
tranquilo, tardaríamos unas tres horas en llegar. |
| El
resto del día lo usaremos para ver el parque y si es
posible adentrarnos en él y dormir en algún
refugio. No nos va a costar mas de 20 € la noche incluyendo
con ello al desayuno.
Día
4º
Si nos dejan entrar en el parque con las bicis lo recorreremos
pedaleando, de lo contrario lo visitaremos a pie.
Si por la tarde nos vemos con ganas, saldremos con dirección
a Puerto Jiménez para luego desde allí coger
un barco con dirección a Golfito. Sale dos veces al
día y cuesta unos 800 colones, al cambio 1,5 €
mas o menos.
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|
 |
Golfito
es la única ciudad del país que se encuentra
en medio de un Área Protegida. En una pequeña
ensenada en el Golfo Dulce, se asienta la ciudad en una larga
franja donde resalta el estilo arquitectónico de las
casas de la Compañía Bananera que por muchos
años manejó todo lo relacionando con la producción
del plátano. Es un pueblo dotado de servicios comerciales
y turísticos, cuenta con un hospital, aeródromo,
muelle y otros servicios gubernamentales.
Diversas empresas turísticas brindan servicios en alojamiento,
alimentación, y tours entre otros, entre los principales
atractivos destaca el Depósito Libre Comercial de Golfito
en el que se pueden adquirir diversos productos exonerados
de impuestos. Es el sitio ideal de partida para visitar otras
comunidades costeras como Puerto Jiménez |
| y
Zancudo pero también realizar recorridos turísticos
por el Golfo, río Colorado, Drake, playa Cacao, entre
otros.
Día 5º
Si el día anterior lo hemos cubierto como se expuso
anteriormente usaremos este día para regresar en guagua
hasta San José (8 horas, unos 4 €). Sale a las
05.00 de la mañana por lo que llegaremos a San José
a eso de las 13.00 h. En cambio, si no pudimos o no quisimos
hacerlo de esa manera, cogeremos este día desde primera
hora de la mañana para llegar a Golfito desde Carate.
Una vez que lleguemos a Golfito pillaremos la guagua con destino
a San Jose.
La idea de recurrir a la guagua, aunque es poco apetecida
por todos hay que utilizarla ya que si hiciéramos esa
ruta en bicicleta nos agotaría muchos días de
la idea ya que además de ser un trayecto muy largo,
mas de 600 kms. se pasa por muchos desniveles. Por ello y
con el fin de ver lo mas diversos puntos del país es
por lo que se ha elegido este medio. No obstante, viajar en
guagua del servicio público regular un grupo de extranjeros
ataviados con mochilas y bicicletas, recorriendo poblaciones
totalmente alejadas del circuito turístico también
tiene su aventura.
Día
6º
Este día lo cogeremos de descanso para preparar lo
que se nos avecina que no es sino lo mas fuerte del viaje.
|
| Como
el primer día hemos dejado las tiendas y parte del
equipaje en el hotel (o en la embajada si en el hotel nos
ponen problemas o nos cobran muy caro), ahora ya preparamos
al completo las bicis. Todavía no alquilamos el coche.
Día
7º
Primer día de la segunda fase de la expedición.
Salida a primera hora de la mañana con destino a Puntarenas.
Son 54 kms por lo que no deberíamos de tardar mas de
seis horas teniendo en cuenta que la carretera está
muy bien pero por otra parte viajaríamos cargados con
todo el material. Si todo sale bien llegaríamos a Puntarenas
a primera hora de la tarde. Si nos vemos con ganas, cogemos
un barco para cruzar hasta Naranjo. En ese punto buscaremos
un lugar para montar el campamento y dormir. Si hay tiempo
buscaremos un lugar para alquilar el todoterreno que cargue
con todo el material. |
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 |
Si
no hay voluntarios para conducir, habrá que turnarse
aunque creo que ese no va a ser el mayor problema del viaje.
Día 8º
Salida de Naranjo con destino a Nicoya. Son 75 kms por caminos
de tierra y asfalto muy roto. Se tiene previsto tardar unas
seis horas. El resto del día se aprovechará para
ver los alrededores.
Día 9º
Visita al parque nacional de Nicoya.
Día 10º
Salida hacia Cañas. 75 kms. Otras seis horas mas o menos
de bicicleta. |
| Día
12º
Visita al Parque Nacional de Arenal y al Volcán de
1.600 metros de altura.
Día 13º
Otro día fuerte de 80 kms desde Fortuna hasta San Ramón.
Día 14º
De San Ramón a San José no hay mas que 75 kms.
por buena carretera con lo que si no hay problemas llegaremos
a San José sobre las 14.00 h. El recorrido al parecer
es precioso por lo que se hará muy corto.
Día
15º |
 |
Día
de incidencias por si nos retrasamos algún día
en el planning anterior.
En caso contrario lo usaremos como día de descanso o
para realizar unas últimas visitas turísticas.
Día
16º
Salida del vuelo hacia Madrid.
Día 17º
Llegada a Gran Canaria. |
Día
3º
80 € En el traslado en avión hasta Puerto Jiménez..
Día 4º
5€ entrada al parque Nacional de Corcovado.
Día 5º
2 € en el traslado en ferrie de Puerto Jiménez a
Golfito.
4 € en el traslado en guagua hasta San José.
Día 6º
Día de preparativos por lo que aquí los gastos
son los que cada uno crea convenientes y tenga en falta comprar.
Día 7º
80 € por cabeza para el alquiler de un 4x4. 2 € para
el traslado en ferrie hasta la península de Nicoya. |
 |
 |
Día
8º
Sin gastos previsibles.
Día
9º
5 € para entrar al parque si queremos.
Día 10º y 11º
Gastos no previsibles
Día 12º
5 € para entrar al Parque Nacional del Volcan de Arenal.
Día 13º, 14º, 15º, 16º y 17º
Gastos no previsibles.
Teniendo en cuenta todo lo anterior en un principio los gastos
comunes rondarán los 850 € . De todas formas,
habrá que prever que es muy probable que mas de |
| una noche
durmamos en algún campamento en donde los precios suelen
rondar los 20 € por persona. No obstante, la expedición
está confeccionada de manera que los gastos no excedan
en ningún momento de los 1.000 €. También
habría que sumar el hecho de que es muy probable que
en alguno de los medios de transportes alternativos que utilicemos
(Avioneta, barca, ferrie, guagua) nos cobren un plus por cargar
con las bicicletas aunque teniendo en cuenta el coste de la
vida allá es muy probable que en ese concepto no gastemos
en total ni 20 €. |
|
| DÍA
|
TRAYECTO
|
MEDIOS
|
DIST. |
Observac.
|
| 1 |
GRAN CANARIA- MADRID
MADRID-SAN JOSE |
AVIÓN |
|
|
| 2 |
LLEGADA A SAN JOSE. DESCANSO |
|
|
|
| 3 |
SAN JOSE-PUERTO JIMENEZ |
AVIONETA |
250 Kms |
|
| 4 |
PUERTO JIMENEZ- CARATE |
MTB |
45 kms |
Plano, muy fácil, 1 cuesta
+o- 3 hrs |
5 |
VISITA PARQUE PENÍNSULA OSA |
A PIE |
|
3 zonas de camping |
6 |
REGRESO A PUERTO JIMÉNEZ-GOLFITO |
MTB-BARCA |
45 kms |
La lancha sale a las 6:00 a.m. |
| 7 |
GOLFITO- SAN JOSE |
Guagua |
250 kms |
Duración +o- 6 hrs |
| 8 |
SAN JOSE-PUNTARENAS |
MTB |
123 kms |
Por la ruta de los puentes (carretera en construcción)
Plano, 6-7 hrs |
| 9 |
PUNTARENAS-NARANJO-NICOYA |
BARCA-MTB |
100 kms |
Dándole la vuelta a la Penìsula
se tarda 2 dìas Por asfalto +o- 70 kms en un dìa |
| 10 |
DESCANSO |
BARCA-MTB |
75 |
|
| 11 |
NICOYA -CAÑAS |
MTB |
74 |
Asfalto, plano |
| 12 |
CAÑAS-ARENAL |
MTB |
100 |
Ondulado, cuestas |
| 13 |
DESCANSO |
|
|
|
| 14 |
ARENAL-SAN RAMÓN |
MTB |
80 |
En mtb plano, con cuestas
Largas 6-8 hrs |
| 15 |
SAN RAMÓN - SAN JOSÉ |
MTB |
76 |
Ruta escénica, algo ondulado Cuestas
no muy duras 3-4 hrs |
| 16 |
SAN JOSE-MADRID-GRAN CANARIA |
|
|
|
| 17 |
MADRID-GRAN CANARIA |
|
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